尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，由于托盤作業(yè)安全穩(wěn)定，所以各國(guó)更紛紛研制了多種多樣的托盤。比如平板玻璃集裝托盤、輪胎托盤、長(zhǎng)尺寸物托盤和油桶托盤等等。
正是由于托盤的種類繁多，具有廣泛的應(yīng)用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤雖然只是一個(gè)小小的器具，但其規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
例如可仿效歐洲物流的普遍做法，在產(chǎn)品一下生產(chǎn)線就集裝在標(biāo)準(zhǔn)化托盤上，采用托盤包裝機(jī)械對(duì)托盤上的貴重貨物和普通貨物分別用不透明和透明塑料薄膜進(jìn)行封裝，貨物在儲(chǔ)運(yùn)過程中一旦開封，就難以復(fù)原，很容易識(shí)別，可以有效地解決中國(guó)物流落后的大難題：“商品的損毀、丟失，鐵路、公路運(yùn)輸中存在許多人工操作而經(jīng)常出現(xiàn)貨物堆放錯(cuò)誤、損毀和被盜”。這將有效地改善中國(guó)物流服務(wù)質(zhì)量。
（3）有利于節(jié)約社會(huì)經(jīng)濟(jì)資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境
目前，美國(guó)擁有托盤約15億~20億片，日本有7億~8億片，中國(guó)數(shù)量雖較小但卻以年均2000萬片的速度在遞增，絕大部分是木質(zhì)托盤，而一棵成材大樹只能制造6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤。如果建立托盤共享系統(tǒng)，促進(jìn)可循環(huán)利用的塑料托盤和金屬托盤在企業(yè)間流通，將大大減少一次性木質(zhì)托盤的使用數(shù)量，既能節(jié)約森林資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，也能降低整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
木托盤的質(zhì)量取決于其材料。木材具有價(jià)格低廉，易于加工，成品適應(yīng)性強(qiáng)，可以維修等優(yōu)點(diǎn)而被廣大用戶所采用。下面來和大家簡(jiǎn)單說下幾種常見的木托盤原材料。雜木托盤料硬雜木類:屬闊葉樹種，木質(zhì)硬度大。價(jià)格較低。用于托盤制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見。特點(diǎn)是全部四向進(jìn)叉，使用利便。落葉松（黃花松）紋理粗實(shí)、木質(zhì)硬、價(jià)格適中，是制造托盤常用材種之一。
楊木托盤料楊木類:屬闊葉樹，材質(zhì)松散而軟，耐用性差，適于制造承重要求不高的托盤。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體牢固性稍差。
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