因此，托盤的直達(dá)運(yùn)輸與使用是發(fā)展現(xiàn)代物流的必不可少的方式之一。
但是在中國，實(shí)際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒能實(shí)現(xiàn)托盤的直達(dá)運(yùn)輸，由此造成的人力、物力資源的浪費(fèi)是十分驚人的。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)托盤的調(diào)查，在不能實(shí)現(xiàn)托盤直達(dá)運(yùn)輸?shù)睦碛芍?，企業(yè)選擇托盤周轉(zhuǎn)與回送等管理困難一項(xiàng)者多。絕大多數(shù)企業(yè)都把托盤作為企業(yè)內(nèi)部的周轉(zhuǎn)工具，托盤很少離開企業(yè)，從而大大降低了托盤的使用效果。
平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因?yàn)槠酵斜P使用范圍廣，利用數(shù)量大，通用性好。平托盤又可細(xì)分為三種類型。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
固定方式
托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。
防護(hù)與加固
托盤承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿足運(yùn)輸要請(qǐng)偶的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者其他材料制成。
注意事項(xiàng)
1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。
2、液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。
3、托盤上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
四、對(duì)板材進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查板材是否有缺陷，特大的蟲洞是不可使用的材料。五、將原材料進(jìn)行干燥處理是很關(guān)鍵的一個(gè)步驟，經(jīng)過干燥處理后的木材精準(zhǔn)度以及強(qiáng)度會(huì)大大提高，并且可以有效的防止木材發(fā)生霉變、腐爛、開裂、蟲蛀等現(xiàn)象。六、材料準(zhǔn)備完畢后，就是根據(jù)客戶要求及設(shè)計(jì)來進(jìn)行生產(chǎn)，精準(zhǔn)的打釘以確定不會(huì)出現(xiàn)少釘漏釘現(xiàn)象，保證每一塊板材、墩頭都能吃力，后期對(duì)木托盤進(jìn)行打磨，防止出現(xiàn)毛邊等現(xiàn)象。以上是木托盤制作廠家說明的木托盤的制作步驟，每一個(gè)成品都是通過一道道工序加工完成的，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制作，客戶可以放心使用。
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